Trots att man tidigt upptäckte felaktigheter i konstruktionen av de ombyggda färdtjänstbussarna som senare exploderade, omvärderade inte KLT sina krav i trafikupphandlingen 2020. Dessutom gjordes aldrig en ordentlig riskanalys av säkerheten efter att man bytt till gastankar av komposit. Det slår nu en extern utredning fast.