Volvo Cars ser Europa som den viktigaste marknaden för den nya lilla suven EX30, men den byggs enbart i Kina, i en Geelyfabrik ihop med andra märken. Det går på tvärs mot strategin att bygga där man säljer och skapar en extra sårbarhet i dagens globala handelsspänningar. ”Det var en möjlighet att komma igång snabbt”, säger vice vd Javier Varela.