Regeringens anslag för att förbättra vägarna höjs med 48 procent och ska få bort hela ”underhållsskulden” på tolv år. Järnvägarna, däremot, får 5 procent mer – och betar endast marginellt av ”skulden” på det eftersatta underhållet. – Vi utesluter inte att skjuta till mer pengar om de åtgärder vi begärt inte räcker, säger infrastrukturminister Andreas Carlson (KD).