Det finns många skäl att hålla hastighetsgränserna på våra vägar: utsläppen skulle minska med cirka 5 procent och antalet dödsfall med 20 procent. Och det skulle dessutom vara gynnsamt för plånboken. Ändå är det så få bilister som faktiskt håller hastighetsgränsen. Varför, frågar sig mobilitetsexperten Christer Ljungberg.